首        頁成立沿革公  益  篇駱駝遊蹤往日的回味另類旅遊留 言 板

 

回顧 921

駱駝網站站長116

 雖已過了數個年頭,但是,曾參與 921賑災的本俱樂部成員仍舊覺得相當- - - -

 最可惜的是沒留下一張照片

 總是將相機擺在車上的 379,為了載運慈劑的救援物資跟人員,怕佔空間而將相機放家裡

 吉普車協會成員踴躍參與救災,總共出了八百多車次,理事長陳金柱先生因此得到好人好事代表而受獎

 其中駱駝 車就佔了一半 ------- 四百多車次

 天下雜誌出版的 ----「第一時間」:在第一時間參與賑災的團體,駱駝車隊在列

 

921震災與賑災

        HBO的電影演完了,約翰走路也乾了,死黨走光了,眼皮幾乎要用牙籤來撐,托著半醉的步子正準備上樓沐浴,突然間轟轟巨響天搖地動-是大地震!啪啪燈熄了,還好備有來電燈,衝到定點抓住手電筒直往二樓衝,頭殼只想到我的妻女安否?然而卻在樓梯間直晃上不了樓,我醉了嗎?不!這是我有生以來之最。

  接到行動電話的627,凌晨兩點多就與豬血湯翻窗越牆,摸黑進入五權南路的德昌 新世界十一樓,幾經波折終於救出了同學夫婦,但其母早已…。雖曾聽聞大樓內有求救聲,但斷垣殘壁,依賴的只是姆指大的手電筒又手無寸鐵,只好先行撤出。約此同時,住大樓對面的大漢,也顧不得瓦礫的轟炸,扛著拉梯在另一邊,架在VOLVO車頂上,勉強伸到三樓(其實是四樓,一樓已沒入地下)窗戶,順利的接下十餘人。而擔任義消的562也早已著裝在整理交通〝危樓勿近〞。

  覆電後打開無線電,向線上各駱駝詢問災情,所幸都無大礙,接著傳來王哥的聲音說:烏溪橋斷了……。他是趕回風林口老家,路斷而留在埔里,更為首批賑災的駱駝報告路況。電又斷,餘震卻不斷,然而眼皮已不聽使喚,正閤上眼時電話響了:喂!是116嗎?趕快集合車隊準備賑災去!是55.5-趙師姐的聲音。精神為之一振,效率還真快!每有狀況台中的慈濟人第一個想到的就是『駱駝』。我當然是義不容遲一一去喚醒駱駝的弟兄們,誰知電話十打九不通,在這緊要關頭可惡可惡!電信局搞什麼飛機?

  當第一批六部車到達慈濟台中分會時,人醫會的醫生護士們和師兄師姊已在門口等待我們的接送,搬上醫療物品後一行人即奔赴埔里災區。說奔赴是好聽,事實上許多路段只能爬行;橋塌、路陷、道凸、屋倒是草屯鎮的寫照。接著看到了山頭光禿、綠野變色宛如核戰浩劫後,山崩地裂的情景首次呈現眼前,若非四輪傳動車簡直寸步難行。中潭公路亦受重創,多處山石擋道、路基坍方、隧道掩埋。埔里更是觸目驚心,到處斷垣殘壁、滿目瘡痍,可謂柔腸寸斷死傷慘重。抵達慈濟埔里連絡處,就在分發工作之際,又來了6.8的餘震,震垮了連絡處的樓梯厝和水塔,嚇壞了上百名的賑災人員,我是心有餘悸:還好沒整棟倒下來,否則恐怕是想逃也來不及。

  連絡處的總掌管-沈順從,也就是駱駝的99,這怪胎雖歷經一夜的驚魂未定,居然丟下房舍不管而在連絡處一待就是十幾天,連妻女亦奮不顧身在那賣命,這不是菩薩是啥?每想到此不禁會喉哽說不出話。連絡處把醫護人員分成三批,各自把守埔里基督教醫院、榮民醫院(其實兩座醫院內沒半個人,都在院外擔架上施行急救)及連絡處前共三個據點開始救助傷患,師兄師姊除照料傷患外還要發放物資和提供災民熱騰騰的食物,真是血濃於水同胞愛的寫照。駱駝車則應三方的要求,來回奔跑接濟三處的需求及物資支援;直到天黑方才整隊回家,繼續為第二天一早的任務做準備,留下99獨撐大局。

      慢到的駱駝分別派往東勢和中寮,慘不忍睹的狀況似乎更惡於埔里;新社的營區剛緊急點完名,就擁進了求救的民眾,天亮後許多阿兵哥才發現,幾小時前的急救人工呼吸都白費了。東勢農民醫院(農會後面)是唯一自備發電機的地方,因為容不下暴滿的傷患而將六十多個亡者搬到林務局內的廢棄工寮,但到了該晚就使兩處工寮各擺了百多具屍體。無助的孤兒哭求著:我該怎麼辦?只有帶給東勢的慈濟人去處理,此情此景怎不教人鼻酸。農民醫院的醫師則感謝駱駝車運到的慈濟醫師來替補,不然自己也會倒下去。直到午夜一點才回到慈濟台中分會,182是如此的描述。

  至於中寮,房舍已全鄉「震」亡,沒垮的不歪也斜倖存無幾,整條街都完了,除了電信局外屈指可數。距中寮十一公里的爽文亦是體無完膚,還好主震發生於午夜,否則光是學生的傷亡就沒辦法統計。

  災區對外通訊全部中斷下,對外的連絡只能靠無線電,熱心的電機行老闆還借了大卡車的蓄電池供我的V7使用,由SAKURA負責台中分會與埔里間之物資、現金的供需、調配和派車等事項,空窗期則由大漢基地台的水姑娘紅龍基地台來接續,另外東勢地區由山本山基地台的瓜色負責,讓通訊範圍機乎廣及整個中彰投災區,至此『無線電』的功能真正發揮到了極點,144.76MHz再度充當救難跑道。

  第二天駱駝車大增,連販賣露營器材的紅龍都出現,許多駱駝之友也加入行列,使賑濟範圍迅速廣及霧峰、爽文、集集和鹿谷。五金狗熊等甚至獨自購買為數不少的帳篷睡袋和電池等至中寮、爽文發放給災民。

  第三天更有遠從台北及各地來的4WD車隊,和為載運物資而開卡車來排隊等候差遣的善士。匆忙間卻沒有留那下些車隊及卡車的資料,在此同樣感謝他們的愛心。物資有了卡車送,就更方便駱駝車來運送醫療人員,因此賑濟更擴大到和平、竹山、名間、員林、國姓、魚池和日月潭。隨著時間的流逝,許多災區開始飄出腐臭味,就算是雞鴨牛羊豬,但賑災人員總覺得不是味道。627也述說了冷凍櫃用來冷凍人的情形:櫃子那夠用!連屍袋都嚴重不足,冷凍櫃內的屍體還需定時翻身,避免以後手腳粘在他人身上。

  駱駝不停的在災區來回穿梭,光是第六天僅埔里地區就分成七組,每組六至七部駱駝車,踏遍方圓數十公里,六天來許多人的總里程超過一千五百公里,發放的物資更是不計其數,直到救回日月潭玄奘寺的舍利子為止才接近尾聲。該晚軍方進駐後,雖在協調會上要求駱駝車繼續支援(悍馬車開不進羊腸小徑)。但是,放電隊長體諒駱駝各個都累垮了,而且供電已陸序恢復,家要整理(賑災的駱駝不乏災戶,現任秘書長931及會員藍天正是)、許多工作要幹等因素而婉拒了(放電家摔碎的電視直到第十天才掃除,931至今還在睡帳篷)。第七天至第十天,每天仍有數部駱駝車,繼續載著慈劑的勘災人員和物資,更深入剛打通的山區。但每一想到落石不斷萬一被活埋,只有請老天保佑了,阿彌陀佛。

  駱駝的任務尚未完了,不再是創會時「摸魚」的駱駝,自十月五日起每天將派兩∼數部駱駝車,再度載著慈濟醫療人員巡迴於災區,為期四週的義診。累了嗎?296379627等人連跑了七、八天,說不累就是白賊,但災民他們又何辜呢?還有那些真正與死神搏鬥,在各災區挖大樓,搜尋生還者的救難人員們,是比我們更危險、更辛苦、更值得敬佩呢!有福報的人才有機會,莫讓你的機會溜走了。

  數天來曾參與賑災的駱駝約六十五人,加上駱駝之友則超過七十五名,前六天就出動了四百車次。其名單已送「中華民國越野吉普車運動協會」,若有遺漏乃無心之過,尚請見諒。在此躬許駱駝全員平安、闔家幸福。

 

  綜上種種,對於災後語:

一、台灣人是可愛的,是極富人情味的(由賑災的人潮即可明白)。

二、民間的力量是應予肯定的(慈劑即為最佳印證)。

三、緊急命令下得太晚(災區若能早三天由軍方介入,整修道路管制交通,賑災車輛優先,災區將更能提早接到外界的支援-減少傷亡)。

四、通信系統絕對不能停擺,諸如公共電話及行動電話,各公、民營電信公司確實有待改善,不能因停電就當機。

五、災民應該自覺,天助自助嘛-尤其是沒有傷亡只有房舍報銷之家。

六、家家戶戶務必自備手電筒、停電自動照明設備(許多傷亡皆因心急,暗夜裡亂衝而造成)。

七、一樓最危險(負荷最重,卻少了隔間牆等的支撐),為災區最普遍情況。

 

 更正通知:上文第二段第一行……五權南路的德昌新世界十一樓……原誤為德昌中華,特此更正,並感謝網ㄚ煒的指正。

                                 駱駝俱4x4樂部  116 1999/10/15

最近網頁編輯2007/07/23 17:59:44

首        頁成立沿革公  益  篇駱駝遊蹤往日的回味另類旅遊留 言 板